Ремонт автомобиля – очень ответственное мероприятие, которое можно доверить только квалифицированному авто-слесарю, ведь от исправности автомобиля порой зависит жизнь водителя и пешеходов. А если вы хотите сделать ремонт самостоятельно, то эта статья для вас.

Капитальный ремонт как «Волги» так и «Газели» проходит аналогично. Двигатели этих машин очень похожи, за исключение двигателей Cummins (ими оснащены последние модели Газелей "Next" и "Бизнес"), но мы также производим ремонт двигателей Cummins для Газелей . Итак, капитальный ремонт двигателя нужно проводить вовремя. Обычно его проводят после пробега в 150-200 тысяч километров. После такого пробега двигатель автомобиля очень сильно изнашивается и теряет свою мощность. В чем заключается ремонт двигателя? Во-первых, чтобы отремонтировать двигатель, нужно слить с него масло и тосол, затем его нужно очистить от грязи и гари, и промыть. После этого проводится демонтаж двигателя и его разборка.

Прежде чем снять двигатель, вам придется отсоединить от него шланги для охлаждающей жидкости, снять радиатор с термостатом и электродвигатель вентилятора. Затем снимаем воздушный фильтр, фильтрующий элемент и коробку передач. Отсоединяем от двигателя провод дроссельных заслонок карбюратора и тросик управления воздушной заслонкой. И последнее – отсоедините от двигателя шланги, которые идут к отопителю и шланг подвода топлива. Снимаемые вами детали автомобиля нужно аккуратно складывать одну за другой, чтобы при сборке вам было легче их устанавливать на место и не перепутать последовательность. Теперь, когда двигатель готов к снятию, можно заняться именно этим. Если у вас нет тали или тельфера, то для снятия двигателя можно использовать цепь, трос или прочную веревку. Пропустите трос под двигатель и оденьте его на трубу. Для снятия двигателя вам понадобится помощник. Вдвоем, взявшись за два конца трубы, аккуратно извлеките двигатель. Следующий этап, это разборка деталей двигателя и их ремонт или замена. После ремонта или замены деталей двигателя, их нужно снова собрать. Собирая двигатель нужно почистить каждую деталь и смазать ее. Отремонтированный двигатель снова устанавливаем в машину и подсоединяем все шланги в противоположной последовательности их снятия. Заливаем масло, тосол и делаем обкатку автомобиля, чтобы убедиться в том, что все сделано правильно.

После капитального ремонта двигателя не допускается стук поршней и подшипников, стук поршневых пальцев и колец, а также не допускается подсос воздуха через прокладки и пропуск газов.